Le coup d’envoi est donné afin de réaliser un double géographique au format numérique en 3 dimensions du territoire d’Angers Loire Métropole. Ce que l’on appelle un jumeau numérique 3D. Les prises de vue aériennes à la source pour la construction de ce double numérique de la métropole vont être lancées dans les prochains jours.
4 à 5 jours de prises de vue
Ces prises de vue s’étendront sur 4 à 5 jours pour un total d’une vingtaine d’heures. Elles doivent permettre de modéliser en 3D, et de façon très fine, le territoire d’Angers Loire Métropole. Cela représente 666 km2 répartis sur 29 communes. C’est la société Siradel, filiale d’Engie, spécialisée en modélisation 3D et simulation d’impact sur l’environnement des transformations du territoire qui est chargée de l’acquisition des images aériennes pour la production de ce modèle 3D.
Le double numérique 3D est destiné à visualiser en temps réel et optimiser les services urbains. L’objectif est d’accélérer la transition écologique du territoire, en améliorer l’attractivité, optimiser l’organisation des services publics, assurer une gestion plus efficiente des ressources, réaliser des économies pour la collectivité et enfin faciliter et améliorer la vie quotidienne des habitants. Il s’agit de co-construire un territoire intelligent et neutre en carbone.
Groupement Engie attributaire du marché
Le projet de double numérique a été confié au groupement Engie attributaire du marché et piloté par Engie Solutions, avec Suez, La Poste et l’assureur mutualiste Vyv. Le jumeau numérique d’Angers Loire Métropole dans sa nouvelle version doit être une véritable réplique en trois dimensions du territoire. Il doit servir à optimiser les performances du projet de territoire intelligent tout en accompagnant chaque étape de son développement.
Le jumeau numérique doit être un référentiel commun à tous qui permettra d’étudier des scénarii d’aménagement urbain, en simulant l’impact que pourraient avoir, par exemple, de nouvelles infrastructures sur la consommation énergétique, la pollution ou la mobilité et d’appuyer la décision des élus. Il doit permettre une co-construction entre les services et faciliter la communication entre les intervenants, en particulier dans le cadre de réunions publiques de concertation.
