Le groupe SNCF et l’École polytechnique créent la chaire « Intelligence artificielle et optimisation pour les mobilités ». Le but est de développer des approches combinant la recherche opérationnelle et l’IA, au bénéfice des transports publics et de leurs usagers. Des problématiques qui préoccupent la SNCF de manière historique vont être traitées.
Formation de chercheurs, de doctorants, de postdoctorants et d’ingénieurs
La chaire finance le recrutement et la formation de chercheurs, de doctorants, de postdoctorants et d’ingénieurs dont les travaux porteront sur deux domaines principaux : l’intelligence artificielle et l’optimisation des réseaux de transport.
De plus, cette chaire permettra aux élèves ingénieurs de découvrir les enjeux de la mobilité et la transition engagée par le secteur ferroviaire à l’heure de la lutte contre le changement climatique. La chaire est dirigée par Sonia Vanier, professeure au sein du département d’informatique de l’École polytechnique (DIX) et chercheuse au Laboratoire d’informatique (LIX1 ).
Des chantiers concrets pour la SNCF
L’objectif est de développer des technologies innovantes basées sur l’IA pour améliorer la qualité de service des transports publics, optimiser le transport de marchandises et encourager le recours aux mobilités plus durables.
Cela inclut des chantiers très concrets pour la SNCF et qui sont des problématiques récurrentes pour l’entreprise. Il s’agit de l’amélioration de la fiabilité des matériels roulants grâce à la maintenance prédictive et de la planification des tâches de maintenance des voiries. On cite également la prévision des dates de travaux pour en minimiser l’impact sur le trafic, et la prédiction des retards et de leurs répercussions pour améliorer l’information des voyageurs. Il y a plus globalement l’optimisation de la gestion des infrastructures de transport.
Ce rapprochement entre la SNCF et l’École polytechnique doit permettre de mobiliser les compétences d’une équipe pluridisciplinaire, composée de chercheurs de l’École polytechnique et d’ingénieurs de la SNCF, au service des transports publics. « Nous pourrons développer des projets innovants alliant la puissance des technologies de l’intelligence artificielle à la robustesse des méthodes de recherche opérationnelle » précise Sonia Vanier, responsable scientifique de la nouvelle chaire. Le but est également d’intégrer les résultats de ces recherches dans les programmes de formation.
Approfondir la maîtrise de l’IA
« Ce partenariat est une véritable opportunité d’accroitre notre positionnement d’acteur incontournable de la tech dans le secteur des transports et d’approfondir notre maitrise de l’intelligence artificielle » commente Jean-Pierre Farandou, Président du groupe SNCF.
La nouvelle chaire a été inaugurée le 4 septembre 2024 par Laura Chaubard, Présidente et Directrice générale de l’École polytechnique, Jean-Pierre Farandou, Président du groupe SNCF, et Jean-Paul Cottet, Délégué général de la Fondation de l’École polytechnique.
